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德国FESTO费斯托气缸

德国FESTO费斯托气缸

简要描述:
德国FESTO费斯托气缸
Festo是世界上的气动元件、组件和系统的生产厂商。Festo提供了的气动、电动产品和相关服务,在气动及其关联领域内一家从真正意义上实现了产品和服务的完全覆盖,实现了产品与服务完全来源自同一品牌。Festo 产品在许多行业得到广泛应用,例如汽车、电子、食品加工和包装、抓取装配和工业机器人、水处理、化工、橡胶、塑料、纺织、机床、冶金、

更新时间:2022-07-05

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产品型号:ADVU-50-10-P-A

厂商性质:代理商

品牌FESTO/德国费斯托动作方式膜片式
应用领域生物产业,地矿,能源,冶金,电气

德国FESTO费斯托气缸

一、德国FESTO费斯托公司简介:

Festo是世界上的气动元件、组件和系统的生产厂商。Festo提供了的气动、电动产品和相关服务,在气动及其关联领域内一家从真正意义上实现了产品和服务的完全覆盖,实现了产品与服务完全来源自同一品牌。Festo 产品在许多行业得到广泛应用,例如汽车、电子、食品加工和包装、抓取装配和工业机器人、水处理、化工、橡胶、塑料、纺织、机床、冶金、建筑机械、轨道交通、造纸和印刷等行业。为了应对各个不同行业的特殊需求,费斯托下设有汽车、 食品与包装 、 电子、抓取系统 、过程控制5个行业管理部门,专门应对这些行业的特殊要求。

费斯托(中国)有限公司是德国 FESTO AG & Co.于 1993 年 12 月在中国大陆设立的独资子公司。在创业阶段,公司在上海联谊大厦租用了 40 m2 办公室。随着销售额逐年快速增长,公司规模也随之扩大。1994 年,公司在上海浦东金桥出口加工区 T15-1 地块租赁 1000 m2 厂房,建立了工程部、生产部和供货仓库。2000 年,公司在上海浦东金桥出口加工区云桥路建成第一期 6000 m2 生产基地、供货仓库和办公楼。2003 年,公司在云桥路建成第二期 9000 m2 生产和研发基地、供货仓库以及办公楼。此外,公司在全国各地设立 37 个分支机构,建立了完整的费斯托销售和服务网络。自 2009 年起,费斯托(中国)有限公司已成为 Festo 集团除德国本土以外最大的子公司。2014 年 3 月,公司员工为 870 人。

FESTO的主要产品为:驱动器及附件、抓取及真空系统、定位技术、阀及附件、阀岛及总线系统、比例技术、气源处理装置、管接头及附件、传感器及压力开关、气动控制技术、电子控制技术、Festo教学培训产品及服务。我们追求气动元件的结构、功能和外观的。我们更追求气动产品的创新、标准化、模块化、集成化和智能化。我们把气动与电子、机械和计算机等技术相结合,使之成为一种高效和低成本的自动化技术。Festo的品牌质量包含许多方面,主要表现在智能化和易操作的产品设计、使用寿命长的产品、持久的效率优化以及全球化和全天的服务。Festo给予用户的产品和服务都是好的。

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德国FESTO费斯托气缸

二、FESTO费斯托气缸产品简介:

FESTO气缸种类:

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

德国FESTO气缸安装使用方法的重要步骤分为:

1、气缸缸体在水平使用时,可用“三点法"进行检验。首先使活塞杆与负载连接,当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放一水平准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近双轴气缸前端盖处的活塞杆放一水平准仪观察水平情况;后活塞杆处于退回位置时,应无别劲现象。长行程双轴气缸卧式安装时,尾款防止活塞杆下垂,缸筒变形需设置适当支承。

2、采用尾部单耳环的双轴气缸或者中间摆动双轴气缸活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向。尾部单、双耳或者摆动轴应与安装支架之间留有核实的间隙。

3、双轴气缸开箱安装前应检查双轴气缸在运输过程中有无损坏、两端拉杆螺母或者螺纹连接处有无松动,清除防锈油及防护罩(帽)方可安装使用。

4、采用可调缓冲双轴气缸,在运行前先把缓冲调节阀全部打开,然后逐渐增大阻尼直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针旋钮阻尼增大,逆时针旋钮阻尼减少。

5、双轴气缸安装时应主要双轴气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷,应使载荷云顶方向与活塞杆轴心线一致对于长行程双轴 =气缸负载和活塞杆的链接采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证双轴气缸安装底座有足够的刚度。

6、采用前后法兰、脚架式安装的双轴气缸,应昼避免安装栓直接承受推力或拉力的负荷。

7、双轴气缸调整。对双轴气缸运动的速度有一定的要求时 ,双轴气缸系统必须安装单向节流阀,一般情况双轴气缸水平安装排 气节流双轴气缸速度比较平稳。双轴气缸垂直安装用进气节流调速时首先应将双轴气缸连接负载,将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力,当双轴气缸速度接近规定速度时,即可确定为调定压力然后可用速度调节阀(单向节流阀)进行微调。

8、双轴气缸安装完毕之后应在无负载状态下使用压力运行2-5次,检查双轴气缸扣部有无异常现象。

三、公司简介:

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