品牌 | AVENTICS/德国安沃驰 | 动作方式 | 膜片式 |
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应用领域 | 地矿,建材,航天,汽车 |
安沃驰AVENTICS气缸
一、安沃驰AVENTICS公司简介:
AVENTICS安沃驰是全球*的气动元件、系统以及客户定制解决方案供应商。作为一家气动工程公司,我们可以为客户提供工业自动化领域的各种产品及服务,此外我们还专注于商用车、食品饮料、轨道交通、生命科学、能源以及船舶等核心行业。通过集成电子技术,使用*进的创新材料,*设备安全及物联网等*行业发展趋势,AVENTICS安沃驰成为了提供智能易用型解决方案的先驱者。
拥有超过150年气动行业经验的AVENTICS安沃驰,在全球共有2000余名员工。除了位于德国(Laatzen),法国(Bonneville),匈牙利 (Eger),美国 (Lexington),以及中国常州的5大生产基地,AVENTICS安沃驰在全球超过90个国家和地区设有销售机构或授权代理商。AVENTICS安沃驰集团还获得了多个全球认证,包括ISO 9001和ISO/TS 16949质量体系认证,ISO 50001能效管理认证,以及ISO 14001环保认证。
安沃驰AVENTICS气缸
二、AVENTICS气缸产品简介:
德国aventics安沃驰气缸原装原理 : 压力空气使活塞移动,通过改变进气方向,改变活塞杆的移动方向。
失效形式 : 活塞卡死,不动作;气缸无力,密封圈磨损,漏气。
机械接触式无杆气缸的结构和工作原理:
机械接触式无杆气缸,其结构如下图3所示。在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起,带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
这种气缸的特点是:1) 与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装位置;2) 不需设置防转机构;3) 适用于缸径10~80mm,大行程在缸径≥40mm时可达7m;4) 速度高,标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s。其缺点是:1) 密封性能差,容易产生外 泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;2) 受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机构。
1.缸筒缸筒的内径大小**了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
2.端盖端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
3.活塞活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
4.活塞杆活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
5.密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6.气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
三、公司简介:
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