供应德国安沃驰aventics圆形气缸
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引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
供应德国安沃驰aventics圆形气缸
技术性能
*,相比电动执行器,气缸可在恶劣条件下可靠地工作,且操作简单,基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动,尤其适于工业自动化中多的传送要求——工件的直线搬运。而且,仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制,也成为气缸驱动系统大的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户,绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位,这是由于用气缸难以实现,退而求其次的结果。
而电动执行器主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快,通过反馈系统对速度、位置及力矩进行精确控制。但当需要完成直线运动时,需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化,因此结构相对较为复杂,而且对工作环境及操作维护人员的专业知识都有较高要求。
圆形气缸, 系列 ICS-D2-MR3► 双作用式 ► 带磁性活塞 ► 缓冲: 气动, 可调节的 ► 防腐蚀 ► 带紧固螺母的气缸外螺纹(连接件) ► 适用于食品行业
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| 标准 | ISO 6431 |
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| 工作压力范围 | 1 bar / 10 bar | 环境温度范围 | -25°C / +70°C | 介质温度范围 | -25°C / +70°C | 介质 | 压缩空气 | 颗粒大小 max. | 50 µm | 压缩空气中的含油量 | 0 mg/m³ | 确定活塞推力的压力 | 6,3 bar |
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气缸管子 | 不锈钢 | 活塞杆 | 不锈钢 | 前端盖板 | 不锈钢 | 后盖 | 不锈钢 | 密封 | 丙烯树胶 | 锁紧环螺母 | 不锈钢 | 用于活塞杆的特殊螺母 | 不锈钢 | 防尘圈 | 聚乙 烯 | 润滑物 | ISO 21469 (NSF-H1) |
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技术备注 | ■ | 压力露点必须至少低于环境和介质温度15 °C,并且允许 的温度为 3 °C。 | ■ | 压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。 | ■ | 只可使用经过 AVENTICS 公司许可的油,参见 “技术信息"章节中的内容。 | ■ | 磁性传感器必需的紧固零件 |
可配置产品 |
| 本产品可以进行配置。请使用我们的网络配置器 或联系就近的 AVENTICS 销售中心。 |
活塞- Ø | [mm] | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 缩回运动的活塞力 | [N] | 435 | 665 | 1039 | 1766 | 2857 | 伸出运动的活塞力 | [N] | 507 | 792 | 1237 | 1964 | 3167 | 缓冲长度 | [mm] | 11,5 | 14 | 17 | 16 | 19 | 缓冲能量 | [J] | 2,4 | 4,5 | 7,5 | 13,5 | 54 | 重量 | 0 mm行程 | [kg] | 0,6 | 1,2 | 1,7 | 3 | 4 |
| 10mm行程 | [kg] | 0,025 | 0,036 | 0,05 | 0,065 | 0,1 | 大行程 | [mm] | 480 | 600 | 750 | 945 | 1200 | 可选择的行程长度和选配 |
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| 活塞- Ø | [mm] | 100 |
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| 缩回运动的活塞力 | [N] | 4639 |
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| 伸出运动的活塞力 | [N] | 4948 |
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| 缓冲长度 | [mm] | 22 |
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| 缓冲能量 | [J] | 88 |
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| 重量 | 0 mm行程 | [kg] | 7,7 |
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| 10mm行程 | [kg] | 0,135 |
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| 大行程 | [mm] | 1500 |
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| 可选择的行程长度和选配 |
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螺纹杆带螺母, 活塞 - Ø 32 - 100 |
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| S = 行程,公差 Ø 32–50 mm = +2/-0,Ø 63–100 mm = +2.5/-0。该缸装有的螺母符合ISO 4035;DIN 439。 |
Ø | AM | BE | D 1) | Ø E | EC | EE | KK | KU | KW | MM g8 | NV1 | NV2 | NV3 | 32 | 22 | M30x1,5 | 34 | 36 | 36 | G 1/8 | M10x1,25 | 5 | 10 | 12 | 10 | 17 | 34 | 40 | 24 | M35x1,5 | 38 | 44 | 45 | G 1/4 | M12x1,25 | 6 | 10 | 16 | 13 | 18 | 42 | 50 | 32 | M40x1,5 | 50 | 54 | 52 | G 1/4 | M16x1,5 | 8 | 10 | 20 | 17 | 24 | 48 | 63 | 32 | M45x1,5 | 57 | 68 | 58 | G 3/8 | M16x1,5 | 8 | 12 | 20 | 17 | 24 | 54 | 80 | 40 | M55x1,5 | 70,5 | 86 | 80 | G 3/8 | M20x1,5 | 10 | 13 | 25 | 22 | 30 | 72 | 100 | 40 | M65x1,5 | 80,5 | 106 | 90 | G 1/2 | M20x1,5 | 10 | 15 | 25 | 22 | 30 | 85 |
...Ø | PL1 | PL2 | VD | WH | ZB | ZD |
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| ...32 | 9,5 | 8,5 | 17 | 26 | 121 | 95 |
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| ...40 | 11 | 11 | 25 | 35 | 143 | 108 |
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| ...50 | 12 | 12 | 25 | 35 | 150 | 115 |
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| ...63 | 14 | 13,5 | 30 | 40 | 165 | 125 |
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| ...80 | 14 | 14 | 30 | 42 | 184 | 142 |
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| ...100 | 20 | 19 | 30 | 42 | 198 | 156 |
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